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SAIC和英飞凌将共同开发新能源汽车驱动系统的核心部件-LOL总决赛下注

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本文摘要:SAIC和英飞凌将共同开发新能源汽车驱动系统的核心部件——电力电子驱动模块(IGBT模块),控制新能源核心技术,共同推动中国新能源汽车产业的发展。作为大功率高频电源,IGBT广泛应用于逆变器和功率变换器,是新能源汽车和工业应用(如高铁、风能、太阳能等)的核心器件。

新能源汽车

3月2日,由上海汽车集团有限公司(以下简称SAIC)和英飞凌科技有限公司(以下简称英飞凌)以51: 49的股份比例正式成立的SAIC英飞凌汽车功率半导体(上海)有限公司于3月开业。SAIC和英飞凌将共同开发新能源汽车驱动系统的核心部件——电力电子驱动模块(IGBT模块),控制新能源核心技术,共同推动中国新能源汽车产业的发展。SAIC是中国第二大汽车集团,在2017年世界500强中排名第41位,在全球汽车行业排名第7位。

在新能源汽车领域,SAIC是中国唯一一家能够覆盖三条技术路线的汽车企业,这三条技术路线是:混合动力、可感知电动和燃料电池。电驱动、电池、电控等核心技术超过国内领先、国际一流水平。

今年1月,SAIC获得2017年国家低能耗插电式混合动力乘用车关键技术及产业化项目科技进步奖二等奖,成为汽车行业唯一获奖的自律研发项目,也是新能源乘用车技术首次获得国家科技奖。英飞凌是全球知名的半导体技术公司,专注于汽车电子、功率半导体等业务领域,产品技术研发实力全球领先。英飞凌通过收购拥有先进设备的半导体解决方案,在全球所有主要电动汽车市场占据领先地位。

英飞凌

2017年,英飞凌汽车电子业务全球第二,功率半导体和智能卡、安全芯片卡业务全球第一。IGBT(绝缘栅双极晶体管)是一种栅极电压驱动的功率半导体电源,属于能量转换和传输的核心器件,可以大大提高产品性能、能效和成本。IGBT具有高频、低电压、大电流、易供电等优良性能。作为大功率高频电源,IGBT广泛应用于逆变器和功率变换器,是新能源汽车和工业应用(如高铁、风能、太阳能等)的核心器件。

)。在用于车辆的框架IGBT功率模块中,多个IGBT和二极管芯片并联连接在印刷电路板上。通过控制IGBT开关和逆变器改变电压的时间,可以改变汽车电机的输入电流和转矩。SAIC和英飞凌的合资企业将着眼于国内市场需求,专注于IGBT汽车动力模块的生产、测试、研发应用和销售。

该项目计划总投资近16亿元,将于本月投产。合资公司将为与新能源汽车竞争的国际和本地品牌汽车的控制企业在中国获得设施和服务。围绕科技进步的大方向、市场演进的大格局、产业转型的大趋势,SAIC明确了未来汽车产业电气化、网络化、智能化、共享化、简单化的新四大趋势,全面推进创新转型发展。

此次合作是SAIC完成新能源、电力、电力核心技术布局的最重要举措,SAIC在新能源技术研发方面的领先地位进一步稳定。

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本文来源:LOL比赛投注网站-www.wchc.com.cn

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